在广州2000年“南拓北优东进西联”发展战略推进之初，花都并非十分显眼的棋子。为牢牢把握好发展契机，花都借鉴众多地方在工业化和城市化进程中的经验教训，用花都独特的地理优势进行自我定位，大力发展汽车产业及空港经济，经济发展一日千里。

　　今年3月，中国银行广东省分行与广州花都汽车城在举行签约仪式,根据协议,省中行将向汽车城授信30亿元用于产业基地的开发和建设。省中行为花都汽车产业基地授信30亿元将有力助推花都区打造“十百千”蓝图,加快该基地二、三、四期用地的开发,加快周边道路交通网络建设,进一步完善基础配套设施,为花都汽车产业未来的发展提供足够的空间和环境。

　　6月，一年一度的“中国（花都）汽车论坛”隆重举行，今年论坛的主题是“经济危机与汽车工业”。2008年在经济形势较差的情况下，东风日产更是以35万辆的销量跻身行业前五，在整体车市平均同比增长7%的大势下，东风日产的同比增长为28.9%，市场占有率达到6.3%，成为销量排行前十位乘用车企业中唯一没有调整产销目标而完成任务的企业。

　　面对着如此喜人的经济形势，花都汽车城的发展面临着巨大的机遇与挑战。日前，区委书记、区人大常委会主任潘潇指出，汽车城在前段时间做了大量的工作，领导班子有力地带动汽车城员工面对新的挑战，成绩有目共睹。现在汽车城面临新一轮的大发展，要做到四个“超常规”才能更好地促进这种大发展。要有超常规的全局思维和世界眼光。因为汽车城面临一种前所未有的机遇。对汽车城的整个布局都会产生重大影响，零配件、基础设施都要重新考量，用全局的阳光重新谋划汽车城的发展，按一个最前卫、最具活力、最具发展前景、可持续发展新城区的概念来谋划，无论做什么事情，都要从这个目标出发。征地拆迁也要打破常规思维，按居住小区的思维来考虑农民的搬迁安置。汽车城将来是一个新城区，要明确各项功能布局，以前瞻性的思维建成一个漂亮的汽车城。

　　据了解，花都汽车城管委会目前正组织学习四个“超常规”，为打造一个漂亮的汽车城做准备，相信在不久的将来，汽车城必将引领花都经济腾飞！

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